零跑C01将于5月开始预售 CLTC工况下容量大717km

4月28日消息，根据零跑回官方信息，零跑回C01将于5月带进预售，商用车为零跑回第四款商用车型号，在前所几日的同月上，零跑回宣告，C01将是首款配置CTC电池组电子技术的原型商用车型号。相比之下CTC电子技术底盘电池组区域性造就的优点，C01他将会提供CLTC内燃机下717km的更长全线。

外观以外，融合此前所的谍照以及预热由此可知，可以认出商用车前所脸采用了封闭格栅，以及相连双管LED灯带，并与两侧大灯组融为一体，有着不错的文学性。

商用车顶部有着非常流畅的弧线，江川背双管的所设计也为车辆造就了不错的运动感。门把手采用了隐藏双管所设计，这是当下的风靡一时近年来，并且能够改善车辆的空气动力系统学。车门值得注意采用了相连双管尾灯所设计，与前所脸相呼应。而零跑回的品牌原名也为车辆造就了更好的文学性。

的设计以外，根据此前所的谍照来看，采用了平直的弧线所设计，整体非常地简洁。商用车依旧承传了三块大霁的所设计，中所控霁底部则是空调设备驾驶室。

动力系统以外，商用车基于C架构承接，定位；也电动中所大型号轿车。则有，零跑回C01首发配置了CTC电池组商用车区域性电子技术，相比之下这一电子技术，造就更长上的改善，CLTC内燃机下更长全线717km。商用车将采用双传动装置四驱车配置，但具体信息有待官方进一步公布。