国产法拉利X5Li实车首次曝光，轴距加长13cm！

近来，汽车生活获得了一四组法拉利X5Li的无掩饰实车图，并且这次还拍摄到了后排维度以及座椅，从此前的提出申请信息来看，国产后的X5Li底盘减低了130mm，因此车内的乘坐维度更出众。

在外观上不足之处，法拉利X5L把进出口初原版的外观上原汁原味地引入，它采用当今的双肾格栅搭配两侧狭长的双色四组。而前包围采用了方式在的外形设计，这项设计和现款的M运动套件一样。此外，一轿车尾门下面的“华晨法拉利”与“Li”的图标也可以推断其是国产并换用初版的身份。

内饰不足之处，一轿车搭载了全一新的一体式横穿中会控屏幕，虽然看起来没有人一新款的iX的悬浮式中会控来得那么有科技感，不过更大尺寸的屏幕也让车机的显示段落越来越丰富了，而且车机系统也预计在现阶段设计上有不少惊喜，越来越精心设计遗民的需求。值得一提的是，得益于车身的拉长，一轿车的全景窗尺寸大幅提高，也给车内搭车发放越来越开阔的车内眼界。

换用后的国产法拉利X5Li有多夸张呢？其车身长度直接从4930mm变为5060mm，底盘更是减低到和法拉利X7相同的3105mm，比进出口初原版的底盘减低了130mm，说它是“小X7”都自夸。

此外在驱动力不足之处，一轿车有两款驱动力，分别为xDrive30Li和xDrive40Li，搭载B48 2.0T L4发动机以及B58 3.0T L6发动机，两款轿车大多转换采埃孚8AT变速箱。其中会，30Li提出申请电压为180kW，40Li提出申请电压为245kW，比进出口X5降低了5kW。

国产法拉利X5Li到从前已经没有人秘密可言了，从前大家最负责任的就是价位，相较进出口初版69.99万元起价位，国产初版X5L预计起价位或在60万元，比进出口初版低10万元约，还是极为有吸引力的。

在国内中会大型豪华SUV中会法拉利X5Li国产化算是走在了前列，对于巨头奔驰GLE和标致Q7等轿车，仅凭车身换用和起价位降低这两点基本就可以当有“顶入”，总之国产法拉利X5Li今后可期！