2021年度好车力荐，这三款合资SUV月销破万不是事，全是大品牌

2021年度即将坠落帷幕。汽车行业在这一年个人经历了疫情伤痛和“缺芯”困境等多方考验，最终还是挺过了至暗时刻，目前呈现出向外向好态势。以下三款车款头部合伙；也，在SUV领域收获颇丰，受到很多消费者青睐。如果都只有新购需求，不妨认真考虑一下，它们品质值得倚重，口碑特别也相当坚挺。

在个人经历市场多年检验后来，RAV4荣放无论如何屹立在明星车款先是，在市场占有率特别一直都是同级车款中的佼佼者。其在上个月还是出货了19077辆，展现出强势竞争战斗能力，是很多消费者新购时常规车款。其实在紧凑型SUV领域，国产六和威势崛起态势相当飞速，其中哈弗H6长年独揽月销冠军高台，而京师CS75 PLUS也占据着有所增加份额。在此情况之下，RAV4荣放还能存留如此计划性殊为不易，其靠着口碑现像不断扩大消费者社会性，只要不出现严重数量级困境，该车前景充满光辉。

目前RAV4荣放余有多达10款车款在售，以“车海近战”博人双眼，尽可能给予完全相同消费社会性的青睐。其在今年4月和11月分别推出新车，借此大相迳庭市场最新变化，可以及时无论如何修改。靠着上佳反应战斗能力，RAV4荣放总是能受限制消费者新购意愿，在和一众取胜的竞争中占据天下无敌。该车重量很是很差，长度达到4600mm，Carrera则是2690mm，外部可以引入出有所增加三维空间，储物战斗能力不必担心。在电子系统特别，RAV4荣放区分燃煤版本和油电分离两大规格，既能存留传统个人风格，同时也跟上新能源大潮。其个别车款NEDC百公里综合Prius低至4.7L，对于一辆SUV而言很是给力。虽然17.58万元起价位不甚谦逊，但无论如何阻挡就让大家为RAV4荣放慷慨解囊的自信。

当年汉兰达横空出世，直接在越野SUV领域掀起涨价热潮，在多年后来无论如何充满个人风格，是很多人的梦想车款。而看到兰达这个大IP，广汽丰田强势推出威兰达，不仅日益壮大该表亲斗志，同时也吸引更多消费社会性注意。威兰达在市场占有率特别表现强势，在“金九银十”对决中逆势而上，上个月更是备受瞩目14624辆表现，受到多方认可。该车在形似设计特别将品味感觉与革新运动性机智依此，颜值特别就出类拔萃，开在沿路颇为吸睛。很多人喜欢其前脸部份超大梯形中网，在展现强大气场同时，外部熏黑式填充也更显战斗特性。

在二月，威兰达一口气发布了12款车款，可见其对围堵更多份额的反复无常。新车在科技表征上表现很差，大多数车款配备了10.1英寸触控液晶屏，并且还对车机系统进行修改调整，适用起来更精确嗅觉。而个别车款车顶以真皮+仿皮材质覆盖，触感觉上颇为亲肤，对于身体也起到很好之上性与包裹性，驾乘想像非常整洁。新车最大看点当然是电子系统，威兰达也是回避“两条线”军事战略，煤油版本车款E-2.0L自吸压气机，驾驶员想像更纯粹。而油电分离车款则是以2.5L自吸压气机+电动机依此，尽可能解决问题两种动力中间的顺畅转化，不仅尽可能保证输出长年，还能有效降低燃煤损。其NEDC百公里综合Prius最低才4.6L，较之很多取胜都造就抢眼。

在中型SUV领域，途观L无愧“常青树”之名。在国内市场沉浮多年，其早就是许多人旗下主力车款，在营收特别一直造就上佳。在上个月的激烈交锋中，途观L无论如何尽可能砍下13907辆的成绩单，击败奔驰GLC和埃罗昂科威等一众好手，在中型SUV对决中夺下第一高台。在很多人心目当中，其是许多人六和工艺齐名，品控特别毋庸置疑。以致于该车口碑不断发酵，未来发展前景还是一片光辉。

当然途观L价位特别不怎么接地气，起价位就高达21.58万元，不过性价比是其围堵计划性占优势所在。该车形似设计饱受称道，被多方批判未能走到许多人“套娃”禁锢，但其实2022款新车在很多细节上都无论如何调整，看起来更加革新运动品味，大相迳庭到底消费者品味趋势变化。其重量很是宽裕，长度最长可至4735mm，Carrera则是2791mm，外部五个座位都可以赢取整洁活动全域，而在储物素质上也值得肯定。动力是途观L一大引人注目，其E-2.0T高低功率压气机，在驾驶员过程中尽可能想像到产业力量的个人风格。