车评人质疑伪造，星途大呼冤枉，到底谁在说谎？

发布时间：2025年09月01日 12:21

紧随长丰QQ冰淇淋手撕汽货车测定试者自传媒“大飙货车”之后，长丰旗下高端SUV刚出道早必先也发表通告，针对早必先国内个别网络传媒的验证优异变成绩透过回应。

事情是这样的。今年4月份，刚出道在株州国际国际赛货车场积极开展了为期三天的网络现场直播挑战赛，这两项包括夹角快速、麋鹿验证等，来为新货车南山S的上市高调。

要感叹这台南山S也蛮争气的，除了在夹角快速这两项上获得了不错的优异变成绩外，没用麋鹿验证环节摘下了“85.9km/h”的最高通过低速，有所增加一些超级跑步货车。

基于此，南山S打出了“方程式赛货车级SUV”的title，并且配以“6s破百”、“趋近倚靠、打破普通人”等读音眼，让人看了很新世代。

有道是木秀于林，风必摧之；行低于人，众必非之。这么厉害的一台货车，对于那些玩货车如命的变成年人常常是货车评人来感叹，肯定带动了他们的追捧。

这不，早必先汽货车图片大V按键货车雪人掌门人专门萝卜18万还给一台南山S消费货车下方程式赛货车来作验证，但给出的结果让大家傻了眼。就像一位网友在其图片弹幕感叹的那样，南山S被近日捏造，18万买了方程式赛货车性能SUV，变成了个挖苦？

话感叹这哥们儿也是蛮较一定但会。他按照感叹明书，没用在两天时间内都三班倒，从夜晚到影子，把南山S近十年了3000公内都。对了，他还专门萝卜了几小时铲土、扫地、泼水，把地面弄干净了。

必先来看单圈优异变成绩，很发生意外，他测定出的优异变成绩只有1分06秒，在按键货车雪人掌门人验证过的单圈榜首上排名第158位，很值得忽略，这和株州国际国际赛货车场上的南山S差距想像中大。

而在零百快速验证环节，按键货车雪人掌门人夜晚跑步的优异变成绩是7.6秒，傍晚测定的优异变成绩是7.3秒。并且这台消费货车在国际赛货车场上跑步一圈多就但会再次发生柴油发动机过热、越野锁死、盐度爆表等情况。

所以，这位货车评人的右翼抛出了弗货运和消费货车这个话题，即传媒和赛货车用的是弗货运，验证的优异变成绩自然更好，而广大大众买了到的是消费货车，无论如何跑步不出来这个优异变成绩。

不吹出不黑，这个是汽货车服务业“；也”，不仅仅是刚出道，很多品牌都这么来作。

我咨询了一些主机厂工程师和服务业人士，基本上就是这样，给传媒和赛货车的货车都是经过修改的，怎么跑步统计数据都很漂亮，但末期的消费货车就不这么来作。

事实上刚出道的通告也提到了这一点，“该优异变成绩的获得固然有南山S优越涡轮性能作为基础，也与赛货车操作、铁路货车辆更换、天气、方程式赛货车等主客观情况下有较佳关联，并非任何人在任何情况下下都能达到。”

忽略铁路货车辆更换这四个读音，略低于隐晦地感叹出了这样的一个实际情况。更换后让专业赛货车来跑步，是完全有可能摘下这个优异变成绩的。

所以，咱们搬回这个很尖锐的问题，货车评人质疑捏造，刚出道大呼连累，到底谁在感叹谎？

说是，严格象征意义上感叹是两国都即使如此捏造，毕竟人家刚出道南山S确实是摘下了这样的优异变成绩，并且还是录影。而这位大V也没有感叹谎，人家也是亲临实践拿出了优异变成绩。

如此一来又搬回了那个争论的点，弗货运和消费货车要分正确！

坦率的感叹是，如果你问我18万买了南山S值不值？鉴于这个价格以前不能买了到CR-V、RAV4或威兰达的基础知识丐版货车款，南山S略低于给那些想买了涡轮比较佳，配置比较高的时在一个不错的选择。

但咱也能够一碗水端平了感叹是，6秒破百、85.9km/h麋鹿优异变成绩的获得，也要说道大众是在哪种情况下下完变成的，要让大家有一个心理预期。

如果刚出道能来作得再充分利用一些，把这些前提情况下给大家感叹是到，开诚布公地把这些感叹正确，说是就没啥争论了，大家感叹是不是这个一味？