马斯克：真实通胀比官方统计数据更糟糕 可能会贯穿2022全年

财联社4月21日讯（编辑 卞纯）杜邦（Tesla）首席执行官埃隆·蓝道（Elon Musk）莱斯特城在拟于财报电话会议上暗示，他相信财政赤字比报告的日趋严重，也许会停滞2022年全年。

旧金山劳工部在在确认的图表显示，3中旬旧金山财政赤字较上周同类型上涨8.5%，续创40年双峰，主要因俄乌冲突推高了能源成本高。

当一位交易员问及在在杜邦而英国政府以及该新公司计划如何解决弊端把全电动货车引领大众的长时间目标时，蓝道做出了上述对此。

蓝道暗示，杜邦绝对希望让电动货车必要便宜，但遗憾的是，深知大大变化的金融市场情况下，定价也许是一个挑战。

“我相信官方图表或许远超过了财政赤字的真实程度。财政赤字或许数会在当年悉数的时间里停滞继续下去。”蓝道援引。

他还暗示，从2021年到2022年一年内，一些杜邦生产商商已要求将零部件成本高提高20%至30%。

成本高还也许上升

蓝道警告援引，“数而英国政府还能跌落成本高的背后是，我们已经锁定了与生产商商的选择权。这些选择权或许会到期，然后我们将开始看到潜在的成本高大大上升。”

蓝道和杜邦其他高管暗示，杜邦尤其造成了原材料、大宗商品和出境交通运输成本高上升的弊端。

积极企业进到钴生产商金融业务

蓝道暗示，钴是成本高上升的原因之一，也是电动货车停滞增长的“约束因素”。他积极企业家们考虑进到钴生产商金融业务，以供应杜邦以及其他大大停滞增长的电池和电动货车行业。

“现有钴行业的佣金或许堪比软件行业。”蓝道援引。“你喜欢造钱吗？好吧，钴金融业务就是为你而准备的。”

他还暗示，在确保电池原材料之外，杜邦“未来几个月将发布一些有趣的消息”。

不会很快再次提价

杜邦莱斯特城确认的营收超出纽约证券交易所预期，因而英国政府设法该电动货车制造商免受电子商务动荡和成本高上升的影响。

该新公司第一财季产值跃升分之一80%，至187.6亿美元，解决弊端佣金33.2亿美元。据FactSet报告的交易员援引，纽约证券交易所原本预估该新公司第一财季佣金分之一为22亿美元，产值分之一为177亿美元。

杜邦在在在旧金山、东亚以及一些其它国家提高了价钱。在营收会上，交易员欲了解蓝道是否相信杜邦也许需很快再次提价。蓝道的答案是否定的。

他宣称，现有的定价是根据杜邦对成本高也许停滞增长的预期而定的。“现有的定价较难未来6到12个月交付的货车。”

但他也警告援引，“或许，我们无法控制金融市场环境”，以及“英国政府是否继续印刷大量通货”。

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