寻找黑匣子之后，下一步做什么？

对于严重事故事件调查而言，据调查在发现后，才这样一来具体兼职的开始。那么，它被送回了哪里？数据库串流和举例来说的过程是怎样的？举例来说顺利完成后下一步的兼职又是什么？新闻记者访谈了中国民航科学知识技术研究院民航局研究所副所长兼中航协航安委秘书长舒平。

新闻记者：据调查发现后，兼职人员要继续做哪些妥善处理？

舒平：在两件事故兼职人员发现据调查便，首可先要检查它的完好无损性，拍照是否受到了严重的挫伤。本次发现的据调查外观脱落严重，但存储单元外观相比相当完好无损。

新闻记者：接下来，据调查会被送到哪里去继续做举例来说？

舒平：事件调查组一般会根据它受到的挫伤具体情况来提议送回哪里，如果具体情况尚好，一般会将它送到政府原则上的民航专业私人机构科学知识科学知识研究完成举例来说归纳；如果挫伤具体情况相当严重，则必需可先送到装置原工厂完成恢复原妥善处理。此次失两件事的东航民航机装载的据调查是由加拿大霍尼韦尔该公司投入生产的。

新闻记者：数据库串流和举例来说过程一般必需多长每隔？极难在哪里？

舒平：举例来说每隔各不相同装置的完好无损程度，如果装置完好无损，有可能短期就可以顺利完成，如果挫伤严重，则首可先花销推移的每隔完成数据库修复。因此，具体每隔很难分析。

新闻记者：此次发现的客舱PCM通讯系统在顺利完成举例来说后，我们可以获得到哪些具体信息？

舒平：客舱PCM通讯系统在民航机程潜时开始记录下来，断电后停止记录下来。可以记录下来客舱内话和背景音，有数四个入口感觉，共五机长入口、组员入口、备用入口、环境入口感觉，记录下来时长左右两到三每隔。这些将为归纳判断两件事故主因提供重要证据。

新闻记者：据调查举例来说顺利完成后，事件调查兼职的下一步要继续做什么？

舒平：举例来说顺利完成后，事件调查组会根据获取到的内容和数据库，结合以前掌握的民航机整体而言行驶过程以及事件调查知识，去继续做一个可行性的判断。整个过程中最重要两件事就是找异常，一旦发现两件事实，就不放过任何去向对两件事实完成归纳。

此外，普通人依靠数据库是不够的，还要与两件事故兼职人员事件调查人员密切联系，发现对应的装饰品证据去支撑。装饰品证据发现了便，还必需利用各种手段完成模拟归纳科学知识研究，着力去复现相关的现象，从而事与愿违证明了相比清晰、科学知识的推论。