最高18万美元，苹果为防员工跳槽Meta，临时下发大笔奖赏

发布时间：2025年09月06日 12:21

虚拟降落伞就会飞走。

当然，Meta推出的 Quest头显通讯设备也具备类似系统，但不是核心。Quest的四肢动捕核心技术依赖于传统的单色相机。

被迫说，iPad对AR核心技术和操作系统联合开发的勇气已经不间断了多年。

整整回到2015年，iPadAR/VR政府部门负责人Mike Rockwell就设立了多大1000多名技师的一个团队，并且开始研发两种宗旨颠覆VR和AR的的产品。

2018年，据熟悉iPad计划的人士披露，iPad正在联合开发一款尽不太可能同时行驶AR和VR核心技术的戴通讯设备，并要求为每只嘴唇搭载8K显示器。

同年，iPad发布了AR耳环的内涵专利。

2019年，杨明崇祯錤得出，iPad将在当年第4季度量产这款AR通讯设备，不太可能在2020年准备就绪。

Corporation收购了不少，但iPad的AR/VR通讯设备直到现在是「只听楼梯吊，居然人下来」。

两年后来又两年，年初假消息满天飞，年初没有人的产品。

网友们也都对iPad要出AR通讯设备的假消息不止地此番了。

优秀人才流失严重

对于iPad来说，优秀人才流失的也冲击了其他领域，相比较是自动驾驶的汽车一个团队。

月内9月，iPad的汽车项目「又双叒叕」一次遭受重大挫折。

2018年重新转入iPad并被委以重任的政府部门三高主管道格-菲尔德(Doug Field)挖角福特。

成本年度第4位辞职的高管。

自2014年开始搞自动驾驶以来，iPad境况了数次战略修改和他组织层变动。

2021年，iPad自动驾驶的汽车政府部门短短半年间就已经有三名高管相继辞职，分别是史考特·安德森（Dave Scott）、马修·韦多（Jaime Waydo）和西蒙崇祯·巴黎（Benjamin Lyon）。

史考特·安德森(Dave Scott）曾他组织iPad的汽车系统性机器人研究者一个团队，现出任医疗保健CorporationHyperfine副手执行官，该Corporation致力于联合开发下一代核磁共振成像系统。

自动驾驶的汽车安全与监管一个团队负责人马修·韦多(Jaime Waydo）在2月份达成协议辞职，成始自CorporationCavnue的副手核心技术官，该Corporation专心于尽可能公共干道上自动驾驶的汽车的安全。

同月，火箭始自CorporationAstra达成协议iPad自动驾驶的汽车资深高管Benjamin Lyon将转入Astra，担任副手技师。

在内忧外患实质上，也不对iPad要如此突然地搞这么一笔「回报」。

毕竟，在圣诞和新年假期进行时，你无可奈何道回去的是一名裁员，还是一封辞职信。

概要：本文来自微信公众号“新智元”（ID:AI_era），作者：新智元，主编：好困，36氪经授权发布。

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