商场起火事件新进展，赛力斯反驳初步判断火源不是来自车辆本身

近来关于新能源车倒塌的肇事越发频繁。

根据东欧国家备用管理部日之前公告的资料显示，整个2022年第一季度，全省共暴发640起新能源汽车倒塌肇事，平均值仍然每天暴发7起，相比2021年的大增加32%，要高于交通工具倒塌平均值8.8%增幅。

随着新能源汽车快速受到重视，关于新能源汽车失火自燃的报导早已不是新鲜事了。而这也将新能源汽车有所突破了媒体风口，我们还能信任小型汽车吗？关于事实的实情又是怎样呢？

其中，早先的四人新能源汽车倒塌肇事随之而来了最新进展。6年初13日下午，乌兰一购物中心暴发倒塌，失火处为一楼底商一手机店。在超载得不到基本控制后，消防员踏入食肆推行内攻、消灭残火时，先后发掘出两名执法人员，经120抢救就医突发死亡，死法中长期判断为气态中毒窒息死亡。

截止目之前，倒塌原因依旧不明确。不过针对网传失火源为问界M5汽车自燃，6年初15日，赛力斯汽车方面反驳给出了反驳，中长期判断失火源不是来自货车。

赛力斯汽车负责人反驳所称：按照新能源汽车东欧国家检测与负责管理拒绝，AITO汽车架设了远程资料监测和管理系统，该系统就会第一时间查实货车的典范资料到云端。赛力斯在第一时间对现场货车除此以外资料进行了量化，可以中长期证实失火源并不是来自货车。

6年初13日凌晨22:50分，乌兰消防救援队支队发来食肆倒塌报警，而货车到22:55:48备用结束之前都处于正常备用状态，备用电流及温度均未见异常。由于备用暂缓时间晚于失火时间，可以中长期判断火源不是来自于货车本身。

另外，相关部分人披露，此次倒塌中的伤亡人数执法人员并不是在三星店内发掘出，具体详情需以相关部门调查结果为准。

关于问界M5，这是赛力斯与三星共同构筑的高端新能源国际品牌AITO区GSSUV问界M5，于2021年12年初正式问世，2022年3年初正式在全省36个城市、100数家用户中心开启交付。