华为鸿蒙生态才让，AITO能否让赛力斯高端起来？

要论内卷持续性，现在各家自主车企在低端科技护肤品上堪称是“卷王”，纷纷推出自家科技低端护肤品。先有岚图、智己、极氪，后有阿维塔、沙龙。这次，下乡货车也来了。

12月2日，下乡货车的子公司赛力斯公开发表中国联通高度赋能的全新低端护肤品AITO，这也是宣称不中置的中国联通高度积极参与车企的另一项大动作。

AITO将在12月23日推出华为中型华丽SUV ，该车是华为搭载中国联通最新鸿蒙生态（HarmonyOS）座舱的旅行车。按照规画，一月AITO将公开发表第二款中大型华丽SUV。

鸿蒙生态先次“停车”

新护肤品名字AITO出自Adding Intelligence to Auto的英文字，意即为：将智能带入货车，让货车更特质。

公开发表会上关于华为旅行车的接收者，赛力斯并未透露。不过根据年末下发申报的消息显示，AITO华为旅行车命名为问界M5，采用増程式混合动力，四驱设计，加装1.5T发动机，最大容量大全线可以达到1000公里。

根据规画，除了本次亮相的中型SUV，后期赛力斯将在2年底公开发表一款中大型SUV和一款纯电SUV。

本次同新护肤品一起公开发表的还有赛力斯纯电驱增程平台（DE-i），问界M5即出自于此平台。官方宣称这是可以充分利用操作系统和硬件层面全域整合的一套解决方案。

则有，对于AITO华为旅行车，中国联通寄予厚望。中国联通产品业务CEO、智能货车解决方案BU CEO余承东在视频连线中指出，“中国联通把30多年在互联、ICT领域积累的核心技术来努力AITO打造出一款中型华丽SUV。”他指出，HarmonyOS将在今年底、一月初充分利用停车。

而赛力斯（轮值）总裁许林也指出，赛力斯的目标是5年底进入第一一线，沦为全球科技货车TOP3的护肤品。

赛力斯与中国联通高度锁链

年末，中国联通正要货车圈逐步深入——从生产生产低价智能货车的零组件，到企图北汽、金城、广汽打造出HUAWEI inside的全新低价业模式，先到利用自己的途径卖车，不中置的中国联通实际上已经将货车圈渗透的非常不可避免。

深知愈发激烈的科技市场竞争，作为新护肤品的AITO选择了与中国联通同步进行高度锁链。AITO护肤品这次公开发表指出，它将随之而来1个特质生态，1个知名品牌战略，2大产业融合，4大鲜明优势。

这之中，作为特质生态当然也所称的是中国联通的鸿蒙生态，在AITO上，通过万物的网络，将能产生怎样的反应物，这确实有点期待。

与此同时，中国联通常务董事余承东也指出，赛力斯将与中国联通联合打造出强大的营销服务网络，在途径建设不足之处，赛力斯AITO护肤品未来将充分利用百城千店的全国高校隔开，2022年全国高校将总体布局28家旗舰店、1200家体验店、292家用于者教育中心。这之中，也将搬进中国联通连锁店，在中国联通途径同步进行卖出。

对于中国联通来说，鸿蒙OS停车，需要中国联通的高度积极参与，为了鸿蒙生态的进一步的发展，与更多的货车厂低价同步进行合作，将AITO打造出成一个显着的标杆，才能让更多的用于者用于，催生更多开发者。这也是中国联通却是的野心所在。

目前为止，声称不中置的中国联通，已经持续赋能货车行业多家车企的子公司科技子护肤品。除了赛力斯AITO均，还有从生产到研发高度默认的北汽极狐，与金城货车、建瓯时代共创的阿维塔。

此次中国联通把在30多年在互联、在ICT领域积累的核心技术，来努力AITO打造出一款中型华丽SUV。但是骡子还是一匹马，还需要莫出来溜溜。