本田与SES签订锂金属电源联合开发协议

盖世货车资 1同年19日，日产货车宣布，该新公司已于去年12同年与美国政府波士顿电动货车电源合作开发新公司SES达成协议协议了硫金属电源的曾计划双方同意。此外，SES计划书通过一项与比如说借以售予新公司(SPAC)的交易在纽交所纳斯达克，纳斯达克后，日产计划书售予SES新公司约2%的的股份。

电源是电动货车的不可忽视区别于。硫金属电源的能量密度原定将略低于砷化镓电源，迄今为止，大多数电动货车都采用的是砷化镓电源。迄今为止，日产正试图冒险几种可行的这一代电源，最主要该新公司正试图独立合作开发的全固态电源。日产正试图全世界加速其产品向全线通车转型，与SES的曾计划双方同意是日产整体电源战略的一部分。

日产负责全线通车的业务的执行总裁Shinji Aoyama坚称，“日产认可SES的技术技术，所以与SES达成协议了曾计划双方同意，并与SES建立良好的合作彼此间。日产希望通过联合行动合作开发，尽快获得实质性实质性。日产将继续与拥有技术技术的新公司建立合作彼此间，并为我们的客户发放较强竞争力和吸引力的电动货车。”

；也，日产在全线通车应用的高难度频频，特别促进了与其他新公司在美国政府的全线通车合作。日产将在后来后宣布在美国政府新建主营电动货车厂，原定将马上宣布该工厂的拟建。不过，该新公司对美国政府市场对电动货车和电动皮卡的需求有多大仍存在疑问。作为与常用货车新公司为基础双方同意的一部分，日产将于2024年在美国政府推出两款正因如此电动货车，常用将为日产发放电源。日产早就加快了产品线全线通车的计划书，以顺应金融业近年来和政府举措的变革，但对电动货车的普及率仍持小心谨慎一贯。

此外，日产还将与LG科技在美国政府成立电源有限责任新公司。LG科技和日产的电源有限责任新公司可能投资额高达4万亿韩元（34亿美元），电源的年产能高达可达40 GWh，足以为60万辆电动货车发放电源。但是关于合资新公司何时建立以及何时开始运营等细节尚未声称。