3擎3碰9模11速，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+能否成为增长点？

时间：2023-01-20 12:17:10 来源：中药养生

与足够我们日常使用，加即刻很快，同时也更为平顺，不过刹车的配置在极低即刻时会有些脆弱，容易显现出来推头现象，但当即刻度提升后刹车的脚感会舒服很多。

整体而言，商用车的战力不容足见。密1]大、全方位观感颇佳、驱动强、耗油量极低、免购置税、能彻底解决小郊区的牌照原因，再继续紧密结合商用车15万左右的售价，如此却是价格比确实不太好。

顺渐进而流，以战力而今

纵观整个大HG企业，自主系列产品插电扯动应用新时期，比如比亚迪的DM-i、长安的iDD、关外的DHT以及简体版的鲲鹏DHT等等，逐渐可以与“两田”的扯动市场相抗衡。显现出来这种情况，回事不难理解。

一除此以外纯电动汽车仍未能真正彻底解决里程焦虑原因，另一除此以外小郊区指标难以中的标，加之时至今日粮食价格已飙升至8元的时代，况且“碳中的和”的渐进下，极低碳、低碳交通工具已是渐进。在这些大背景之下，插电扯动应用路线更符合时下需求量，也更有潜力。

大环境就摆在那，且各家车企竞相追逐，倘若自家产品比不上，也即便如此。因此，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+来了。从目前为止的种种有可能以及产品力来看，战力着实不容足见，毕竟商用车有着多项独创应用理应，且价格比不太好，将会成为简体版在高应用科技领域的又一热销车HG，不妨拭目以待。

汽车网评：“理工男”的专注，丝毫在白光

在很多人却是，简体版就是“理工男”，一悲专注于应用研究，也赢取了不少实践中。比如，9次赢得“中的国悲”评出压气机称号；鲲鹏驱动入围中的国汽车风云群星的特别奖除此以外奖等等，都可印证简体版在应用科技领域的地位。

而印象中的，简体版在产品更新、推销等除此以外的观感并不会除此以外出彩，但这次简体版只不过已觉醒，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+便是都是作之一。目前为止的两款是两驱版的，据称在今年7月左右将会上架瑞虎8 PLUS鲲鹏e+四驱版，四驱版将会多了一套三合一转子机械工程，届时驱动性会更强，零百加即刻

此外，在今年西安Expo简体版还将上架全商用车HG瑞虎8 PRO以及简体版OMODA5。可以时说，今年是简体版的产品大年，也是简体版蓄势待发的一年，未能来市场值得期待。

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