比亚迪廉玉波：下半场合作开发智驾技术，不急于后下L3

卢放

CPU方针上都，松本图就会根据车型的量产时间，从低算力CPU到较高算力CPU不断迭代，同时排合开发几个算力SDK来实现各种效益，计算能力除此以外从十几TOPS的算力到几百TOPS，在排合开发功能性过场，除此以外结构本土化的高架桥到卫星城的复杂供电系统，才于完全的自动驾驶员。

在大公司上都，从SOP（各种类型量产）全面性下单软件再到下单之后通过OTA不断系统升级，不断提供增值免费。

三、早先加速配置平板网排的汽车检测 囊括五大过场

早先的汽车美国哈佛大学副校长张晓东互动了早先的平板网排的汽车检测持续性，早先的汽车在可视化检测、清空高架桥检测和开放日高架桥检测都做了一些配置。

早先的汽车美国哈佛大学副校长张晓东

具体措施上，早先在上饶配置了一个覆盖面积为6100亩的焦炭的综合试验场，还规划出了旁边460亩的平板网排检测北区。

在平板网排，较高速公里面华路、卫星城迅速里面华路、乡村里面华路、卫星城市教育里面心北区实时、借助于检测北区、超高速里面华路考五个实时里面华路块，都搭载了一般化ADAS过场检测实时电子设备。

开放日高架桥检测上都，早先在宁波市黄浦江，规划了一个5km的检测过场，除此以外早先的汽车美国哈佛大学内部的开放日高架桥检测实时，项目选取了黄浦江取而代之北区大多卫星城高架桥进行平板本土化技术改造，后半期就会合计完工段长15km的开放日高架桥检测北区。同时，早先也规划设计了3km的超高速公交检测项目。

结语：平板网排的汽车随之拓展

电动本土化、平板本土化、网排本土化即将加速重构的汽车化学工业，平板网排的汽车仍未带入国际竞争的关键性领域，自动本土化浪潮助长取而代之的了政府机构承诺，取而代之的技术的发展方案、取而代之的使用过场；专业本土化的平板网排的汽车评量将为大企业技术的发展创取而代之与总质量提升提供关键性的概要正向，也是的汽车化学工业成熟的一大充分体现。

本次研讨会上发表的《平板电动的汽车评量研究报告2021》，将对的汽车大型企业取而代之四本土化拓展起到关键性的概要作用。此外，里面汽教育里面心发表的《较高层次主要用途驾驶员评量专项法规征求原稿》及“自动驾驶员评量专项政治体制方”等平板驾驶员评量实质性，将要为我国的汽车大型企业较高总质量拓展里面发挥关键性的驱使作用。

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