海军基地拥堵，延误加剧！全球航运业瓶颈难消

智通财经APP获悉，最新航运信息结果显示，有鉴于此延缓世界各地货物流动的努力未能解决零售材需求激增和疫情相关封锁所致的客户关系瓶颈。美国主要港湾的延后尤为严重，而世界各地各地也感受了连锁反应。

世界各地客户关系分析平台Project44分析结果显示，由于拥堵和等待时间段的综合影响，从中国北方上海港到北美主要港湾哈勒姆的舰载机时间段从上次12年末的68天上升到上周1年末的88天，一季度同期为65天。

从上海港到英国西南部港湾费利克斯弗(Felixstowe)的货运时间段从上次12年末的81天逾上周1年末的85天，2020年1年末为65天。

不以为然，Project44的Josh Brazil表示，这并不需要“几年时间段才能恢复到疫情前的客户关系保持稳定”。他说明，新建的船舶运力要到2024年才会进入市场，这显然“没有较快的解决方案”。

Brazil还必需道：“与美国主要港湾相比，北美的港湾拥堵程度要高于得多，但南加州的拥堵会造成了舰载机停止和产能限制，这将对世界各地所致影响。”

另外，根据project44的信息，美国西海岸港湾的延后时间段也有所上升。圣地牙哥的延后时间段从上次12年末的5天左右上升到上周1年末的10天以上。纽约市港湾在上次12年末和上周1年末的延后时间段均为6天左右。