5.28万起，微型小车上新选择，易至EV3青春版上市

近来，江铃易至EV3真情初版正双管纳斯达克，机动车共分4款商用车，$在5.28-6.68万元之间。和$一同公布的还有相关优惠待遇，包括3000元复合补贴、首付50%月外0申等优惠待遇。

一句话点评

虽然小众，但确实是机器内置不错的代步小车。

优点

1、 原型车质感在同类型小车里相较较强悍

2、 内置相较较丰富，色调也年青

3、 配置同分级少有的360鸟瞰影像

4、 制冷降温效果令人兴奋

不足

1、 生产商曝光率相比很低

2、 朝向拨杆显得有些生涩，操作一起不够丝滑

易至EV3真情初版的外观设计相较老款做了一定缩减，机动车前脸通风口部分配备“灵溪”LED灯带，科技感不够强。至于颜色选择上，易至EV3真情初版一共月光白、湘妃粉、莲花紫、华阴碧4种车色可选。

尺寸特别，易至EV3真情初版的大小不等高为3720/1640/1535mm，Carrera为2390mm，至于轮毂则是采用一个15英寸的铝合金轮圈。

末端设计则大失所望，不过新的直角状车标还是足够解释机动车身份。

来到车内，易至EV3真情初版采用的是平面双管设计，其中中控的悬浮双管大屏尺寸达到10.1英寸，样双管还是相较较年青。且值得注意的是，该车也是采用无指示器设计，机动车的行驶信申都是集中在中控屏幕左侧。

内置用料特别，易至EV3真情初版配置用同分级少有的360鸟瞰影像、智能语音控制等功能性，而且支持APP物联网。至于用料水平，虽然也是以织物偏重于，不过提外的樱花粉、海天蓝两种色调还是颇显年青。

不过，在体验前排时，我也发现了一个操作一起相较较普通的点，就是机动车的朝向拨杆，它除了打一起有一些生涩之外，离方向盘的距离也远了一些，如果是手相比小一些的女生，显然打起朝向来就没有开其他商用车时那么丝滑。

至于空间特别，易至EV3真情初版算是大失所望，第二排空间算不上升裕，突显因为机动车留了部分空间给后备厢，所以第二排个人并不认为会不够非常适合小朋友搭。

动力特别，易至EV3真情初版基础知识商用车电机最大输出35kW，每秒钟转子110N·m；其它初版本商用车电机最大输出36kW，每秒钟转子140N·m。至于反应时间则有两个初版本，251km和320km，且支持快慢升，其中快升仅需半个同一时间就能从30%升至80%。

劲敌

零跑T03

京城Lumin

总编辑小结

就其产品体验而言，易至EV3真情初版在行驶质感以及内置相较较丰富度上相较同分级商用车还是有一些占优的，不过目前机动车最大的问题显然就是生产商曝光率，如果未来机动车不用凭借自身占优快速进入大家视野，机动车的销量表现显然就会造成了相较较大的压力。