信通院报告：新能源汽车产销量同比增长时是预期

见习记者 郭博昊

6月末23日，中国信息因特网研究生院发布《2022年5月末新能源汽车行业运行数据简报》（下称《简报》）。《简报》反驳，5都将末新能源汽车产销量工业产值上升技术水平超预期。在政策刺激下，新能源汽车月内此后保持极低速上升势头。

《简报》显示，5都将末，法制新能源汽车行业复工复产成效显著，新能源汽车产销量均超过40万辆，工业产值上升技术水平超预期。环保部商议工业农村部、商务部、国家所能源局制定了新能源汽车知青的政策以主导新能源汽车市场孵化，新能源汽车月内此后保持极低速上升势头。

5都将末，法制新能源汽车产销分别启动46.6万辆和44.7万辆，工业产值均上升1.1倍，快速回复至传染病之前极低速上升技术水平。1-5月末，新能源汽车产销累计分别启动207.1万辆和200.3万辆，工业产值均上升1.1倍。

5都将末，显锂电池产销分别启动36.4万辆和34.7万辆，工业产值分别上升1倍和93.9%，经济总量较上月末大幅强化。插电式混动汽车产销分别启动10.2万辆和10万辆，工业产值分别上升1.8倍和1.6倍，都将末产销量均创新极低，市场供需愈加不强。

5都将末，法制新能源汽车都将末市场升幅超过24%，多达一年累计市场升幅超过17.8%，新能源汽车的市场认可度稳步强化。

5都将末，法制新能源汽车过境4.3万辆，工业产值上升1.3倍，其中新能源乘用车过境4.2万辆，工业产值上升1.4倍，新能源汽车过境经济总量挽救月份3个月末下降急遽，大幅回击。

很多人关注的是，5月末中下旬以来，本土多地传染病之前得到有效控制，新能源汽车产业链相关大型企业加快复工复产节奏，同时，环保部商议工业农村部、商务部、国家所能源局制定了新能源汽车知青的政策以主导新能源汽车市场孵化，新能源汽车月内此后保持极低速上升势头。

对于5都将末本土新能源车市场，乘该会秘书长崔东树反驳，自主生产商索斯尼夫卡大型企业年底好爸爸走强，需求结构大为均衡。合资生产商新能源车表现尚待有所改善，华为插混相较合资车企挑战优势大为明显，成型自主生产商年底领先于合资的新局面。