新款卡罗拉发布，升级2.0L还有混动，还能当A级车里的小弟吗？

标致与雷凌中的国市场可以话说是拥有无数追随者，也都是网上竟是的马路三表姐的成员，能见度比较更高。近日凌志在美国市场发行了上新款标致的官图等相关信息，上猛狮顺利完成了相关适配。 事实上，美版的标致就是国内版的雷凌，这无论如何也确实了国产原版的雷凌的进化方向，不过，考虑到国内标致与雷凌两者的关系，当前方面其实并无法不小的不同，其实也是官方网站了标致更进一步的西起。

海外上新标致日产不仅有SUV原版，还有两厢原版，同时提供了运动所原版，相对来话说功能性比国内颇为为珍贵。在外观设计纸片也有所不同，运动所原版的前车窗以及前包围、天窗区等外观设计才会颇为为犀利，黑化检视后光影也颇为棒。铁锤造型的大灯组成员无法改变，全系装备了LED日行灯，车尾则装备了扩散器以及单边双出式三节气孔。

不过个人想到两厢原版的气质甚为突出，有种小钢炮的既视感。

内饰依旧是那副外观设计，跟那时候的国产原版无论如何也无法什么区别，中的间装备了一块悬浮式显示LCD，不过这套内饰外观设计并不一定被顾客喜爱，在当下的环境中的，凌志的内饰不太可能不怎么占优势。不过上新款低配也适配到了10.25英寸中的控LCD，但框像是始终尤其厚重，好在该有的功能性还是有装备，OTA适配、音韵高度集中的系统、手机互联等等，另外该车还装备了TSS 3.0安全系统，具有行人检测、带方向移动除此以外的路面靠拢香港天文台、动态雷达巡航高度集中的、路面跟踪除此以外、路面字样除此以外和自动远光灯等。在十分复杂的交通中的还是尤其有用的，可以帮助驾驶者颇为安全省心地停车。

当前动力系统应是本次上猛狮远超过的适配，2.0L发动机原先原先的1.8L原版，远超过功率也适配到了126KW，峰值扭矩205牛·米，匹配6MT、CVT变速器。另外还有1.8L混动原版供选择，具有四轮驱动功能性。

上新款标致的各项适配幅度也不算小，毕竟作为改款当前动力系统的提升还是最让人幸好，性能颇为强了。更进一步雷凌或许也才会按照这个方向改进，而如果雷凌能够同步海外的2.0L原版的话，标致应也不才会落下。当下国内的购置税加倍政策对2.0L三节量及之内的车型都比较交好，从这点上来话说动力系统适配利大于弊。不过具体还是要等后续凌志如何按三节了，标致以及雷凌还能否像之前那样充当A级车老大呢，我们也拭目以待。