欧洲理事会汽车市场今年有望恢复增长 但仍比2019年低20%

国家小汽车生产厂总时会（ACEA）周二预见，在经历了两年的下滑后，欧盟委员时会小汽车美国市场将在2022年恢复激增，但由于闪存短缺之前阻碍产出，小汽车注册量将比2019年的高水平低20%。

ACEA在一份新闻稿中声称，平稳的闪存供应将使欧盟委员时会2022年的小汽车注册量达致1050万辆，上年激增7.9%。ACEA还申明欧盟委员时会提高区域闪存产能，以减少对外部供应商的依赖，以不致未来对国家战略性新兴产业造成了此类妨碍。

在当年小汽车美国市场因电子商务疑问而停滞的故事情节下，AA小汽车之前获得整体美国市场份额，目前占欧盟委员时会新卖出小汽车的近五分之一。

沃尔沃集团CEO首席执行官Oliver Zipse声称：“锂电池的强劲表现是一个并不出名的消息。然而，我们不能忘记，这无论如何是一个相当脆弱的美国市场，它高度举例来说购买激励等支持者安全措施，不可或缺的是，电池公用事业的广泛可用性。”

目前，国家公用事业建设的稍稍远超占优势于消费者对锂电池的需求。事实上，在过去的五年里，欧盟委员时会锂电池的卖出激增是电池点激增的四倍。

Zipse所称：“在2017年至2021年此后，锂电池的卖出激增了10倍以上，而上半年欧盟委员时会的公共电池站需求量激增了至少2.5倍。如果不尽快为所有欧盟委员时会国际组织制订雄心勃勃的目标，我们很快就时会遇到盲点。”

ACEA申明议时会和理事时会大力推进欧盟委员时会委员时会最初提出的电池公用事业法（AFIR），以确保国家建立一个足够外围的电池和加油公用事业的网络。

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