放心，这还是我们甜蜜的那个大众

造了极致宽阔的隔间。短前所后悬和2965毫米的长轴距外观设计坐席3三节椅背，灵巧的6座或7座之前轴也能为客户提供更加珍贵的应用于桥段。

在智能驾驶上都，除了与同层级劲敌们的配置总括之外，ID.6 CROZZ与ID.6 X还配备了整合了同类型号Trel Assist巡航专门外观设计系统对等多项智能驾驶专门外观设计新功能的IQ.DRIVE系统对。这套系统对在具体日常应用于之前尤为便捷。

无论是ID.4 CROZZ与ID.4 X还是ID.6 CROZZ与ID.6 X，它们深受客户欢迎的主因除了服装品牌自主性外，更加重要的是它们让人们真正想像到了普罗大众对于能源车种号的用心。凭借着百年的轿车装配成果，摒弃那些毫无营养价值的把戏，我们今天毕竟能通过ID.表亲想像普罗大众能源联合作战的勤恳与用心。

套用那句经典的“让三枪弹再飞一会儿。”，也再三大家能够更加固执地想像ID.表亲的每一位成员。相信我，它们争得如此高水准的消费品占有率成绩却是恰巧。也再三大家放心，除此以外最仅有将要母公司的ID.3以及将会两年内还要问世的多款ID.表亲车种号，它们依旧是我们爱的那个普罗大众。

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