Model 3清库存为新款让路！特斯拉上架三个月免费充电提振老款车销售

英国北郊场分析，杜邦此举显然Model 3新款即将该日本公司。此外，杜邦还为6年初30日先必需小车的Model S和Model X消费者，获取为时三年的完全免费较快电源服务于。尽管杜邦使尽全力的广告，但美银当年，杜邦在英国英国北郊场的北郊占率将继续加强增很高，从2022年的62%增很高至2026年的18%。；也：华尔街风土人情

为了清储备，杜邦已开始在英国为Model 3电动汽小车获取为时三个年初的完全免费较快电源服务于。

杜邦官网信息推断，该半价适用于6年初30日先必需小车的消费者。显然，此举是在新款Model 3该日本公司先前，产品老款Model 3储备的又一个额外激励。就在据悉，美方刚刚月底，杜邦Group所有Model 3小车款都有资格享受7500美元的电动汽小车税赋抵免。这也显然，距离新款Model 3该日本公司已为时不远。

周三，杜邦反弹14连涨失利，不过连续13个星期四下降已然新纪录了首位最多连涨就有。目前，杜邦的股价不太可能急剧下降，多达了“最爱”杜邦的很高盛、摩根士丹利汽小车首席很高盛Adam Jonas的基本目标价200美元。周四，杜邦低开很高走，的大一度转涨，当前小幅攀升。

去年年底有立即指，杜邦正在所设计新款Model 3，项目E-为“很高地”（Highland），当年于2023年当年推出。路透社还指，新款Model 3在轮廓、轮廓、配置和动力系统层面将进行更加全面变更加。

随后，一款带有伪装的Model 3量产小车，被发现在亚利桑那州进行检验。明年4年初，第一张没伪装的新款Model 3照片泄露，推断侧边、侧边、头灯和轮廓等层面均有变化。

明年以来，杜邦多次变更加要价。在明年前几个年初，杜邦紧接著多次大幅降价。马斯克表示，为了推行出货量激增，他愿意牺牲一部分利润。明年周内，杜邦交付了422875辆汽小车。在明年剩余的时间里，杜邦无需加快步伐，才能借助于其交付180万辆的全年目标。但4年初年初份以来，杜邦又多次小幅下调多款小车款的要价。

除了能用三个年初电源的半价来帮助弃置Model 3储备，杜邦还为6年初30日先必需小车的Model S和Model X消费者，获取为时三年的完全免费较快电源服务于。

对冲对杜邦产出的汽小车需求量多达交付量的忧心最近不太可能西移动，因为这家汽小车制造商凭借其之前专有的插头获取了巨大的成功。本周早些时候，几家电动汽小车电源日本公司加入了克莱斯勒和通用汽小车日本公司的的行列，采用了杜邦的和澳洲电源规格。为了让，英国北郊场分析普遍认为，该规格年初内在和澳洲借助于垄断地位。

尽管杜邦不太可能使尽全力来缩小出货量，但随着英国老牌小九龙湾车厂随即制造电动汽小车，英国北郊场当年，将来杜邦的英国年销量将全面萎缩。

英国银行很高盛周二在一份统计数据中预估，到2026年，杜邦在英国电动汽小车英国北郊场的份额将增很高至18%。和2022年杜邦在英国电动汽小车英国北郊场62%的英国年销量相较，这一%大幅增很高，更加不必时说和2018年杜邦一度很高达78%的英国北郊场%瞬时相较。

不过，英国银行敢于，杜邦北郊占率的增很高是连带的。因为随着福特、通用等英国老牌小九龙湾车厂的电动汽小车制造和示范，其电动汽小车的北郊占率将继续加强增加。美银当年，福特和通用在英国电动汽小车英国北郊场的北郊占率将从2022年的8%和5%，各自跃升至2026年的14%。

英国银行当年，总体而言，到2026年，英国电动汽小车英国年销量在老牌小车企和如杜邦这样的只产出电动汽小车的系列产品彼此之间的%划分将从35%/65%转变为70%/30%。

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