试驾2022款宝来1.2T，底盘依然“德味”十足，省油是严肃的吗？

内装部分，新的设计确实给人焕然一新的感受觉，10.25英寸同类型面板仪表台和和12英寸悬浮式中控大台和的召请，科技感受是到位了。但相比这些，2022款富里的内装；大色和上略，更观赏我。从门板到中控台日后到车厢，大值的橙色搭；大给卡车厢带来了活力，这也是中年潮流的一种体现。此外，在内装上略上，2022款富里采行了大值PVC软质材料包裹，这种高至感受的提升，值得注意科技感受的适；大，在我看来，是2022款富里的意念，因为要希望抓住中年消费社但会阶层，这些是须要的。

之后，关于排空间内，我们顺带提下卡车身尺寸，2022款富里相比老款的卡车长缩减了9mm，降至了4672mm，卡车高缩减16mm，降至了1478mm，轴距为2688mm。从统计数据看，对于一款紧凑型家恭请不而今大，但是具体领略上，我183cm的身高，躺在排，双腿空间内有两拳多，并且头部空间内而今值。要真是不足，那就是下方墙面内侧实在相比，是非排三人座，如果是下方位置坐人，但会直接影响舒适官能。

阿川评卡车

从连续官能到一个系统，2022款富里的变异和连续官能异，是显而易见的。作为一款德系卡车，商用卡车精湛，尽似乎给人安稳感受，是连续官能异的；好后下还热尔耗油，也是大众卡车型型独断的风格。但是，随之而来竞争愈加激烈的美国市场，仅仅靠这些是不够的，从颜值到上略日后到固定式，大众不但会只能妥协，所以新款富里自由选择了适；大，虽然这些提升还不够极致，但是结合到三大件的战术上，2022款富里早就尽似乎火卡车站在细分美国市场次于。

关于新款富里，我之后希望真是一点，用1.2T推进力引入1.5L推进力，是OK的。或许未来走值的也但会是1.2T卡车型型，那么，1.2TLevin原版的起价以及固定式分布，但会被选为新款富里销值能否日后上台阶的关键。（图文/Nic）