现场多点报道｜东航坠机现场：搜救仍在暂时……

藤郡空难失事营救重回第五天。

天气转晴，气温跃升，营救现场湿热。

从发生意外第一天开始，在来自多地的消防、公安局、公安、正规军等勇气短时间集结到遇袭地点的同时，周边地区的镇民也集体行动起来，通过多种形式协助营救。

采访25日在发生意外核心现场看得见，有挖掘器械等重回，进一步推进消防人员进程。

而在就让（24日），公安局云南总队50余名官兵经过近5个每隔的里外奋战，搜索面积5.8万平方米，利用直升机碎块打碎1800余块。

在25日傍晚闭幕的“3·21”中航MU5735军用直升机飞行失事第三世界可不急处置指挥部第五场新闻官讨论区，云南梧州市副市长、公安局局长劳高进说，25日，当地共有有组织调集营救勇气2248人，各类车辆配备100余台（套）投入消防人员，并进一步扩大搜索仅限于，争分夺秒筹划消防人员。

他说，在中华人民共和国公安部专家学者团队现场指挥下，中华人民共和国公安部、民族乡、市、郡四级公安共有236名专家学者和刑事技术人员组成34个工作组，全面性筹划生物特征、印记佐证勘察讯问，遇难者身份比对和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面查询，截至25日15时，发掘出以外遗骨碎块，发掘出、萃取现场指纹检材18份、遗物101件。

航空局失事报告中心主任毛延峰表示，失事航空机原件数据资料存储芯片受损，航空局的专业实验室自送来黑盒方才，一直都在尴尬地筹划修缮和数据资料iTunes工作，何时能够进行时iTunes并筹划对数据资料的分析工作，目前还不能有一个确定的整整。

而针对讨论区关于尚未看得见飞往旅客的黑名单和相关数据的讨论，中航集团宣传部国防部长刘晓东回可不称之为，所有飞往的旅客黑名单都分属受法律维护的隐私数据，不分属主动发布新闻的范畴。目前，中航早就向报告组备有了完整的旅客黑名单，并在遇袭后24每隔内与所有旅客的家属取得联系。

另据毛延峰详述，根据国际上民用航空协定，也就是《芝加哥协定》附件13《军用直升机失事和失事征候报告》的有关标准规范，中长期报告可不当在遇袭之日起30天内发送给有关第三世界和国际上航空有组织，可不以国际上航空有组织工作语言发送，中文/直译都是ICAO的工作语言。中国民用航空明文规定《民用军用直升机事件报告规定》规定：航空局可不当在失事牵涉到后30天内向国际上航空有组织递交中长期报告报告。报告组将遵照上述国内明文规定和国际上协定的要求筹划失事报告工作。

有关第二个原件的消息，依旧在等待。

环球时报采访将继续关注消防人员令人满意。

采访：斌广华、梁舜、王伟、汪奇文、黄凯莹、吴思思、程睿泽、郭轶凡、农冠斌、王嘉伟

报道员：杜涛 栾鑫磊 郑炳镇 梁力 季红伟 刘明

校对：季晓庄、阮帅、邓驰旻、吴念、王洪流

环球时报音视频部摄制