NT：分离动力汽车还有机会 纯电动给车主带来充电站隐忧

NT：混杂动力卡车还有从中 纯电动给车主带来充电站隐忧

我国小康新浪8月9日讯 老马 2010月底，通用卡车试图从丰田成功的普锐斯混杂两台和 Volt 插电式混杂两台中抢占制高点。这种卡车可以倚靠能源短距离驶入，并在长途旅行中启动润滑油发动机。

插电式混杂动力卡车在American年销量剧增

纽约时报NT报道，但由于许多早期有别于者选择了特斯拉的 Model S 和日产 Leaf 等全电动卡车，Volt 和其他类似的卡车难以赢得车上的青睐。通用卡车在 2019 年悄悄更改了 Volt，因为它把注视靠拢了全电动卡车。

但是在淘汰的路上时有发生了一件有趣的事情：插电式混杂两台在American的年销量正在上升，部分原因是最近润滑油价格攀升。根据 Wards Intelligence 的数据，卡车生产商去年售出了周内的 176,000 辆此类卡车，很低 2020 年的 69,000 辆。分析师表示，今年插电式混杂两台的年销量可能达到 180,000 辆，尽管整体新车市场从根据 Cox Automotive 的数据，一年前 1530 万辆。