重大事故致蔚来两位试车员不幸身亡，汽车测试有多危险？

近日，一组蔚来汽台车飞行测试台车从高处跳下的图像与录像带在网络上短时间传播者开来。

据了解，交通事故起因于6月底22日17时22分许，初期位于安亭镇安拓路56弄武汉汽台车创新外港8号层高3层高的一辆蔚来飞行测试台车从高处跳下，造成杜某和张某某两名试台车年起受伤。两名试台车年起由安亭消防救援人年起到场后救回并移交给120，随后父女被送给至安亭----水火疗养院救治。其中所杜某因自杀身亡身亡，张某某经疗养院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布遇害。

6月底23日20时33分，蔚来官方对此事回应说是“6月底22日17时20分左右，一辆蔚来飞行测试货台车从武汉创新外港停台车层高三层坠落，引致两名数字座舱飞行测试人年起罹难，其中所一名为新公司威尔森，另一名为多家新公司年起工。我们对这次意外事故非常痛心，对罹难的威尔森和多家新公司年起工表示不单是哀悼。新公司早就成立专门的小组，帮助抚恤金处理善后事宜。交通事故起因后，新公司第一间隔时间协同公安局触发了交通事故主因深入调查分析方法程序。根据对现场持续性的分析方法可以初步证实，这是一同意外事故交通事故，与货台车本身不时会关系。”

目前，蔚来汽台车和涉及部门表示交通事故主因打算深入调查中所。根据交通事故现场图像和录像带观察，交通事故台车值得注意3层高（目测超过10米）的高度坠落，整台车四轮故说是砸在垂直上。推测有可能是飞行测试台车显现出了顿时的高速倒台车，撞到破了建筑设计外墙跌至垂直，暂不时会判断是误操作还是货台车故障造成了该交通事故的起因。

这也让人居然担忧，汽台车飞行测试年起与飞行测试机械师这份指导工作有多危险？

其实，在汽台车转变史中所，汽台车飞行测试中所显现出交通事故造成飞行测试年起或机械师身亡的例子未必鲜见。偏爱是20世纪飞行测试条件过分完备时，对于参与飞行测试的机械师来说，每一次飞行测试都极富不确定的危险。

以宝马针对原型车CB为W111的宝马220、220S、220SE轿台车的飞行测试为例，为了进行这场人类近现代上第一次货台车主观震荡飞行测试，宝马在1959年10月底于德国辛德芬根工场搭起了一条飞行测试机场跑道，让一辆装进假人的W111轿台车撞到向17吨的固定障碍物。

由于初期震荡飞行测试的货台车牵引的系统未必有效率，于是初期宝马的机械师发明者了一种蒸气主导扬声器，用一个装进260℃真空蒸气的蒸气容器，主导货台车在轨道上行走。而这个装进真空蒸气的铁容器如果爆炸，某种程度威力胜于一枚小型炸弹，对现场所有的飞行测试机械师们都是一个非常大的冲击。

随着的时代的转变，多年来，大多数汽台车飞行测试年起和飞行测试机械师的指导工作环境和确保条件都获取了大大的强化，愈发专业的试台车场地和飞行测试规范、更加最出色的货台车确保效率，都在让飞行测试指导工作的危险性促使减小。

不过，作为与汽台车，偏爱是尚无定型量产上市的飞行测试货台车每天都是的一群人，指导工作中所的可能性无论如何是假定的。甚至有时，无论如何时会显现出危及生命确保的交通事故。

2017年1月底3日下午，在北京通州汽台车试验中场效率路曾显现出一同交通事故，一辆漆有台车身伪装色的宝沃SUV与一辆白色一汽皮卡起因震荡，造成俩人遇害、俩人重伤。据知，交通事故主因是陷入僵局台车速较快且有一些操纵类试验中高难度，因驾驶年起经验不足引致两台车对撞到。

此外，随着新能源、智能汽台车的逐渐快速增长，涉及飞行测试指导工作也在促使变多。诸如电气的系统、自动驾驶等多项功用的系统的确保性检查，常常需要汽台车飞行测试年起与飞行测试机械师亲自外借，指导工作中所的危险性合理上是假定的。为此，现状早就确立起8个国家级自动驾驶飞行测试基地，以保证自动驾驶飞行测试指导工作中所的确保性。

而对于路段飞行测试的试台车年起和机械师，常常需要频繁经停于高热、高寒、高海拔邻近地区，交通设施复杂、条件漫长，同样在合理上假定遇到确保交通事故的可能性。

总而言之，从汽台车飞行测试的转变社时会变迁与此次蔚来飞行测试台车的意外事故交通事故上，我们不难看出，汽台车飞行测试指导工作的危险性相对以前早就促使降低，但显然还不时会几乎消除。想要必要绕开确保交通事故的起因，认真遵循确保规范制度仍是最好的前提。