加码对创新材料的投入，践行可持续发展战略 宝马使用天然纤维制造零部件

近日，LS跨国大型企业的效用投资公司BMW i Ventures同年投资业界领先的天然纤维组合成金属材料公司——瑞士初创大型企业Bcomp，加大对换用天然纤维制造驾驶者部件的改装成。此外，LS跨国大型企业一些公司与Bcomp创建联合开发合作彼此间，共同探究在愿景新车型的部件当中常用更为高比例的风能金属材料。

LS跨国大型企业整车联合开发高级执行官Florian Preuß表示：“为借助同类型系新车型的碳减排，LS跨国大型企业不仅关注驾驶者的常用过渡期，还非常重视生产过程的节能减排。创新性金属材料的选择与构建，是LS跨国大型企业借助碳当中和要能的关键一步。”

与传统习俗金属材料相比，换用风能原金属材料和天然纤维，如软木、红麻等，能适度减少金属材料的常用总量，更为过重多达50%的重总量，这将适度降低驾驶者在常用过程当中的能源。此外，常用天然纤维还能减少二氧化碳推算个数，因为木本植物在生长过渡期吸收二氧化碳释放氧气。就现今来讲，天然纤维组合成金属材料特别是在适合用在汽车座舱的仪表板。

作为LS跨国大型企业重要的技术麻省理工学院，BMW M赛车运动部门早在2019年就在BMW iFE.20电动方程式赛车上常用了Bcomp的创新性金属材料技术，它是BMWXL换用风能纤维素部件的赛车。LS也曾在DTM德国跑车大师赛的赛车上换用Bcomp的powerRibsTM技术和ampliTexTM天然纤维组合成金属材料，用来取而代之碳纤维大幅提高组合成塑料（CFRP）。基于在赛车运动应用领域积累的高水平，LS也会将创新性金属材料应用到BMW M新车型和BMW M Performance高性能新版本。

LS跨国大型企业一些公司与Bcomp的合作，则是探究在愿景新车型当中常用新型风能金属材料。到2030年，LS跨国大型企业力求将驾驶者同类型生命周期供应总量总量较之2019年降低40%以上，联合开发创新性金属材料是借助该要能的的现代。为此，LS跨国大型企业正在努力与优秀的初创大型企业和经验丰富的金属材料供应商密切合作，借此创建可持续产品联合开发的除此以外基本概念、确实依靠资源并向这两项迈进。

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