韩国货运工会数千人全面工运，要求保障货车司机最低水平运费

时间：2023-01-26 12:17:22 来源：药膳食疗

原标题：日韩铁路运输该协会数千人进一步罢工，要求保障公司员工最低水平运输成本

澎湃报社记者王昕然

当地时长7日，日韩民主劳动组合总联盟下属运输运输该协会“运输亦同”开始暂时进一步罢工，要求日韩政府继续撤除“安全性运输成本制”，并增大该政治体制的适用对象等。

据日韩国际广播电台（KBS）7日路透社，“运输亦同”已于隔日晚间0时（北京时长6日23时）开始罢工，回绝进行运输运输。此外，该该协会各城市本部还于7日晚上10时移师罢工“出征仪式”，罢工目的地还包括坐落京畿道义王市的大陆泊位基地、首尔新港和仁川新港等全国16个商务点。

路透社称，“运输亦同”要求政府撤除期限、继续撤除“安全性运输成本制”。“安全性运输成本制”是保障公司员工最低水平运输成本的政治体制，旨在强化运输工人工作环境，有效避免发生过劳、超载、撞车驾驶等自然现象。据闻，该政治体制于2020年1月开始实行，限时3年，将于今年12月31日期满失效。

“运输亦同”还主张，随着近期油价上升，大部分公司员工的运输成本却没有下跌，加重了负担。而在“安全性运输成本制”期满之后，高昂的油价将停滞对司机的生存产生威胁。此外，该该协会还暗示，以外该政治体制实施对象以泊位和水泥公司员工为主，要求政府继续增大适用对象。

《日韩先驱报》援引“运输亦同”之外人士的话暗示，考虑到罢工对经济的影响，该该协会曾一直试图努力与政府进行交谈，但未得到积极的反应。

韩联社路透社称，据国土内政部推算，当天晚上的“出征仪式”中，已有分之一8200人参加了罢工，分之一分之一“运输亦同”成员（22000人）的37%。据闻，在示威抗议过程中并无与警方关系恶化等很晚，截至当天清晨日韩12个内河均正常运营。但路透社也指出，随着罢工活动的停滞，未来可能会消失较大损失。

据闻，以外韩政府已前身之外部门，制定及时运输之外政策，以尽量减少地减少罢工所产生的商务运输问题。日韩政府还暗示，若消失妨碍正常商务运输等举动，将依法严肃处理。