2022成都车展：坦克500 PHEV正式大放异彩

【EV尺度概念车实拍】8月26日，2022重庆概念车正式拉开帷幕。其当中，坦克500 PHEV正式亮两者之间。量产车有别于当中大改进型SUV，仅次于的举世闻名是E-了PHEV插电式夹合冷却系统，将于2022年广州概念车开启预订，2023年二季度开始下单。

样式上都，坦克500 PHEV有别于了黑白浅蓝车身设计，整体而言具有很强的奢华感，与自身的有别于两者之间契合，与燃煤版车改进型不同，作为插电式夹合推进力车改进型，在车身两端还分别持有充电口和加油口。

外观设计上都，坦克500 PHEV外观设计外观与奢华格调两者之间吻合，在有别于传统T改进型布局的同时，持有全部都是平板可视和大尺寸悬浮式正当中央触控屏，配合八边形在正当中央位置的石英钟表，也让整体而言看上去奢华电离层充满品质感。

推进力上都，量产车针对夹动专门开发的米勒循环2.0T柴油发动机仅次于负载180kW，仅次于扭矩380N·m。由2.0T+9HAT构成的PHEV推进力总成仅次于综合性负载300kW，仅次于综合性扭矩高达750N·m，可以缺少媲美V8引擎的瞬时强大输出，0-100km/h加速时间仅6.6s。

量产车E-了电量为19.94kWh的电池，电池包本身针对极限运动故事情节下常见的冲击和入水进行了精进，布局上选择了最安全部都是的后备箱邺之上，并在电池尾部设置减弱合金防撞梁，满足北美严苛的80km/h追尾碰撞检验。高效夹动系统可以构建满电情况下WLTC综合性油耗4.4L/100km，综合性续航高达736km。