扩展国内？疑似宝马新一代1系两厢版曝光，2023年发布！

近日，我们从海外媒体处了解到，新款名车1则有中都期改款车款路试谍照已引起争议。据闻，车款或是现款1则有（代号F40）中都期改款，也有可能是提前大改款（代号F70），作为新世代车款面向市场。

现款1则有于2016年发布，至今6年之久，车款2023年发布，参见名车车款6-7年大换代周期，所以车款为全新世代车款的随机性较多。

目前车款还处于相对伪装中都，目测新1则有中都网尺寸有所增加，油灯组内部LED日行油灯疑似采用了“倒勾”样式，同时，新的透镜组件理论上强化了油灯组精巧至极。

从铝制样式传闻左图中都车款为高配M135i版本

本次引起争议为1则有两厢版本，现款车款则国际上不提供。车款车身几何左图形极其流畅，长头短尾使其车身更显修长，同时门把手或内部设计成隐藏式。

车口一小，车款的口部内部设计极其饱满富有层次至极，搭配悬浮式后操纵杆以及全新样式的LED尾油灯组，匹配了双边共四出的排气布局，整体看上去愈发的时装运动立体化。

的设计一小，可以清楚看到取消了“鸡腿样式”

方式在把

，换装成拨杆式可控该机构，同时疑似修正了双联面有内部设计。

半年前引起争议的的设计左图，与上左图相比有着较多分野

动力一小，118i车款将搭载1.5T三缸压气机，最大功率140马力，峰值扭矩220羊·米，与之匹配的是6速手动或7速Toyota变速箱，绵延加速时间为8.5秒；M135i车款则搭载2.0T四缸压气机，最大功率为306马力，最大扭矩为450羊·米，绵延加速时间为4.8秒。此外，有消息提到，由于新世代UKL前驱平台电动立体化集成度更高，原定车款会有48V轻混种则有统的加入也可以有助于提高动力组织起来和燃油经济性。

在国际上市场，由于两厢车属于愈发另类的细分市场，现款车款因此没有替换成两厢版本。却是宿敌雪铁龙A3国产了两厢版本，奔驰A级两厢则以进出口方式替换成国际上。至于新1则有是否替换成两厢版本，我们会始终保持关注。

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