本田中国“触电”！本田e:N品牌之夜 70余年应用造出中国好电动车

4月25日，法拉利e:N护肤品之夜举办，法拉利中国人讲述了全上新卡车种e:N系列，在中国人市场需求发端的前所世无悔，寄托了法拉利用70余年上新上新技术沉淀，造好中国人卡车种的为了让。

据介绍，“e:N”是法拉利在去年发布的全上新显卡车种护肤品，“e”是energize（动力），也是electric（电能）；“N”是New（崭上新），也是Next（生命体）。

在发布则会上，官方也宣布广汽法拉利极湃1（e:NP1）将于5月掀开预售。作为4台法拉利e:NS1的兄弟卡车型，定位显电紧凑型SUV极湃1值得注意基于e:N Architecture F平台打造而来，CLTC续航里程数大致相同420公里和510公里。

而4台法拉利e:NS1已经掀开了预售，价格区间为18.00-21.00万元，预计广汽法拉利的e:NP1则会和其相差不大。

随着法拉利在中国人“不慎”，其电动化时代的远亲外观个人风格也发生了扭曲，e:N护肤品的外观采用全上新e:N Design其设计语言，整个前所脸十分单调、时尚，与法拉利氢气卡车极易界定。

在卡车种的动力和续航之外，以4台法拉利e:NS1为例，其搭载150kW驱动前所电机，最大扭矩310N·m，减速声名远播一众2.0T氢气卡车，续航里程数大致相同420公里和510公里。

而驾卡车乐趣也为法拉利护肤品的一个中心趣味，4台法拉利e:NS1有文学运动、标准和经济体制三种驾卡车模式，同时还有法拉利自创的“honda sound”，轮转电门则会伴随有“FE方程式”的啸鸟，仿佛点亮驾卡车激情。

卡车身尺寸上，上新司机宽高大致相同：4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位于小型显电SUV。

内饰其设计方面，卡车内搭载10.25英寸仪表盘和15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统对，卡车内上新技术感比不上一众法拉利氢气卡车。

智能配置上，Honda CONNECT 3.0显卡车种仅供版本，集合了AI词汇助理、卡车家互联、热量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操纵，可通过App对卡车厢、卡车窗、空气调节等透过远程控制。

此外，上新卡车还将搭载DMC机师状态人脑系统对，通过A柱区域的智能人脑摄像头，可对机师透过眩晕数据分析，确保行卡车安全。

总的来看，法拉利e:N护肤品中国人上新一轮“不慎”，并且首次推出e:NS1、e:NP1两款全上新卡车种，将则会掀开法拉利这个传统卡车企在电动化市场需求的上新场景。与国际间造卡车上新势力、比亚迪、特斯拉等卡车企相比，法拉利能否“打擂”成功，后续市场需求则会说明答案。

如需转贴请仍要注记说是：快上新技术

时下标签：法拉利卡车种e:NS1